Tornillo de bola para la solución de freno EPB

En la actualidad, las pinzas de freno EPB en el mercado usan principalmente dos modos de transmisión, uno es la transmisión de tornillo, la otra es la rotación de tornillo de bola; Ambos son rotación espiral, compuesta de un tornillo y una tuerca, que transmite movimiento y potencia a través de la rotación de un tornillo y una tuerca.

Es principalmente para convertir el movimiento de rotación en un movimiento de línea recta, con un pequeño par para obtener un gran empuje.

En comparación con la unidad de tornillo tradicional, el EPB con tornillo de bola tiene las ventajas de alta eficiencia, larga vida útil y movimiento suave.

Las características de la unidad de tornillo son: estructura simple, procesamiento conveniente; Fácil de auto-bloqueo; El hilo tiene espacio libre lateral, carrera libre inversa, precisión de posicionamiento deficiente y rigidez axial; Gran resistencia a la fricción, baja eficiencia de transmisión; Use rápido;

Las características de la transmisión de tornillos de bola son: pequeña resistencia a la fricción, alta eficiencia de transmisión; La estructura es más compleja, los requisitos del proceso de fabricación son altos, el costo es alto; Movimiento suave, sin vibración al comenzar; Larga vida; No se requiere un dispositivo de auto-bloqueo automático cuando se bloquea a sí mismo.