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El tornillo de pelota EPB se usa para el sistema de estacionamiento electrónico de automóviles medios y de alta gama.
La estructura del tornillo de bola EPB es diferente del tornillo de bola convencional, la estructura especial asegura que tenga una capacidad de rodamiento más fuerte, en el proceso de frenado electrónico, el motor de la pinza a través del rango del tornillo para conducir la rotación del tornillo, el movimiento del eje maestro del tornillo proporciona frenado fuerza para el sistema de estacionamiento.
El tornillo de bola EPB es el componente de transmisión central del sistema de estacionamiento electrónico, y la calidad está relacionada con el rendimiento de todo el sistema de estacionamiento electrónico.
En la actualidad, solo los sistemas de frenos electrónicos continentales usan la estructura de la transmisión de tornillos de bola, y otras plantas de frenos usan transmisión de tornillos.
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