Serie BMCH de acoplamiento flexible de tipo haz

El acoplamiento es una parte mecánica que puede conectar los ejes de dos máquinas diferentes y girar juntas durante la transmisión. En términos generales, los dos ejes no se desconectarán durante la operación del acoplamiento. Sin embargo, algunos acoplamientos con función de limitación de torque harán que los dos ejes tengan una diferencia de velocidad o incluso se desconecten cuando el par es demasiado grande. En el procesamiento de talleres y fábricas, también se conoce ampliamente como la "rueda de respaldo".
Serie BMCH de acoplamiento flexible de tipo haz diseñada y producida por nuestra propia marca WKT, ampliamente utilizada en Opto Field. El tipo de haz de acoplamiento flexible Serie BMCH, la longitud del diámetro está personalizada, la longitud de plomo/tono también se personaliza.
Características:
(1) Precisión de plomo hasta el grado C3 C5 C7 y C10, los tornillos se han estandarizado. C5 a pedido.
(2) La serie BMCH de acoplamiento flexible tipo haz es intercambiable entre los tornillos molidos y enrollados.
(3) Disponible para enviar un tornillo de bola por separado y las tuercas de bola se pueden separar separadas para garantizar el tiempo de entrega más corto. Las nueces de bola están estandarizadas con precarga ligera, también el valor de precarga se puede ajustar a cero o pesado.
Serie BMCH de acoplamiento flexible de tipo haz, hacemos uso completo de las características de la fabricación de tornillos de bola en miniatura y el actuador de diseño súper compacto puede lograr el alta precisión C3 de acuerdo con los requisitos de nuestros clientes. El diámetro de uno de los extremos del eje del tornillo debe ser menor que el diámetro de la raíz del eje del tornillo, de lo contrario no se puede instalar la tuerca de la bola.
Para el campo de aplicación, la unidad del motor de acoplamiento del eje también se usa en máquinas herramientas, robots y equipos de ensamblaje de precisión. Los tornillos de bola de alta precisión se usan en esteperios para la fabricación de semiconductores. Los tornillos de pelota se usan en aeronaves y misiles para mover las superficies de control, especialmente para el alambre eléctrico, y en la dirección asistida para el automóvil para traducir el movimiento rotativo de un motor eléctrico a movimiento axial del movimiento axial del estante de dirección.
La serie BMCH de acoplamiento flexible de tipo de haz se puede dividir en dos categorías: acoplamientos rígidos y acoplamientos flexibles.
Los acoplamientos rígidos no tienen la capacidad de amortiguar y compensar el desplazamiento relativo de los dos ejes, lo que requiere una alineación estricta de los dos ejes, pero este tipo de acoplamiento tiene una estructura simple, bajo costo de fabricación y ensamblaje y desmontaje. , Mantenimiento conveniente, puede garantizar una alta neutralidad de los dos ejes, un gran par de transmisión y una amplia aplicación. Comúnmente utilizados son acoplamientos de brida, acoplamientos de manga y acoplamientos de abrazadera.
Los acoplamientos flexibles se pueden dividir en acoplamientos flexibles sin elementos elásticos y acoplamientos flexibles con elementos elásticos. El primer tipo solo tiene la capacidad de compensar el desplazamiento relativo de los dos ejes, pero no puede amortiguar y reducir la vibración. Los comunes son resbaladizos. Acoplamientos de bloques, acoplamientos de engranajes, acoplamientos universales y acoplamientos de cadena, etc.; El último tipo contiene elementos elásticos, además de la capacidad de compensar el desplazamiento relativo de los dos ejes, también tiene funciones de amortiguación y amortiguación. Sin embargo, el par transmitido está limitado por la resistencia del elemento elástico, y generalmente no es tan bueno como el acoplamiento flexible sin elementos elásticos. Comúnmente utilizados son los acoplamientos de pasadores elásticos, acoplamientos de pasadores elásticos, acoplamientos en forma de ciruela y acoplamientos de tipo neumático. Acoplamientos, acoplamientos de primavera serpentina y acoplamientos de láminas, etc.

El objetivo principal del acoplamiento es combinar dos piezas rotativas, y aún puede funcionar normalmente bajo un cierto grado de desviación axial, angular o desplazamiento de la cara final. Si el acoplamiento se selecciona correctamente, instala y mantiene, se pueden reducir muchos costos de mantenimiento y tiempo de inactividad